據上游報消息，大連船舶重工集團有望從日本Modec獲得一份合同，將一艘超大型油輪（VLCC）改裝成一艘浮式生產儲油卸油輪(FPSO)，用于在巴西鹽下產油區Mero油田作業，該產油區的作業者是巴西國家石油公司。
目前大船集團和中遠海運重工正在競爭這份合同，但業內人士認為大船比中遠海運重工更有優勢，部分原因是大連船舶重工的子公司大連船舶重工集團船務工程有限公司已經從Modec獲得一份合同。
這份合同涉及“Luxe”VLCC預改裝工作，它在公司內部被稱為Modec Vessel 31 (MV 31)。盡管一些消息人士稱，他們了解到大連船舶重工集團船務工程有限公司還從Modec獲得了該FPSO（將被命名為Guanabara FPSO）的上部模塊組裝合同，但大連船舶重工消息人士目前僅證實了拆解“Luxe”船體的預改裝合同。消息人士稱，“Luxe”輪已經抵達大連船舶重工開展預改裝工作，可能需要大約兩個月完成。Modec尚未宣布上部模塊建造和組裝以及船體改裝的中標者。
