繁忙的南沙港區。信息時報記者 康健 攝（資料圖片）
日前，廣州市政府辦公廳正式印發《建設廣州國際航運中心三年行動計劃（2018~2020年）》（下稱《計劃》）。根據《計劃》，到2020年，廣州將力爭實現港口貨物吞吐量達到6.5億噸，集裝箱吞吐量力爭達到2500萬標箱，國際排名力爭提升1~2位。同時，郵輪旅客吞吐量完成75萬人次，力爭達到100萬人次。借鑒國際自由貿易港發展實踐和先進經驗，積極申報設立廣州自由貿易港。力爭經過三年努力，廣州港的綜合實力、現代化建設水平走在全國港口前列，自由貿易港建設取得突破，在粵港澳大灣區世界級航運樞紐建設中發揮引領作用，廣州國際航運中心建設再上新臺階。
盡快開通白云機場至南沙郵輪碼頭旅客通道
在創新現代航運物流體系方面，《計劃》提出，廣州將鞏固和提升國際樞紐港地位。其中，在拓展外貿集裝箱班輪航線方面，廣州加強與國際班輪聯盟和班輪公司合作，重點開辟歐美航線，鞏固東南亞、非洲航線優勢，提升廣州港集裝箱樞紐港地位。同時，發揮南沙汽車碼頭、南沙國際汽車物流產業園汽車滾裝碼頭、南沙港區近洋碼頭及后方產業園集聚效應，開展汽車運輸、貿易、檢測、金融服務等業務，打造吞吐能力達到180萬輛/年的沙仔島汽車綜合物流產業及服務基地。
此外，廣州還將建設海空聯運通道，《計劃》提出將依托南沙港區、廣州深圳香港機場、白云空港綜合保稅區，發揮海港和空港疊加優勢，探索建立貨郵海空聯運通道，逐步推進發展海空聯運中轉業務。完善蓮花山、南沙客運碼頭等客運口岸至香港國際機場海空聯運通道建設，盡快開通白云國際機場至南沙郵輪碼頭旅客通道。
打造世界一流城市水上觀光特色旅游品牌
在發展現代航運服務業方面，《計劃》明確，廣州將依托粵港澳大灣區建設，打造粵港澳大灣區國際航運金融綜合服務體系。借力自由貿易港建設，開展國際航運結算、支付、融資等業務。鼓勵設立航運金融租賃公司、融資租賃公司、航運保險公司等專業性機構，大力引進航運專業銀行。
發展水上休閑產業方面，《計劃》提出，將制定廣州郵輪產業發展中長期規劃，爭取成為國家郵輪旅游發展實驗區，開展郵輪綜合旅游政策和創新試點。鼓勵境內外郵輪公司在廣州開辟郵輪航線，推動郵輪旅游與游艇旅游、“珠江游”及岸上旅游的有機融合，豐富粵港澳大灣區郵輪綜合旅游產品。鼓勵發展郵輪設計、修造、供應、人才培訓、郵輪旅游保險、免稅購物等郵輪旅游服務產業。推進實施過境和出入境免簽政策。完善珠三角機場群、高鐵站、客運站至南沙郵輪碼頭旅客快速便捷通道。
此外，廣州還將結合城市旅游和文化資源的開發利用，突出城市標志性核心景觀優勢，豐富“珠江游”水上特色旅游產品，打造世界一流的城市水上觀光特色旅游品牌。利用城市周邊珠江水網自然生態景觀，拓展水上特色“慢行”休閑旅游產業。落實穗港澳游艇雙向“自由行”，完善游艇出入境管理機制，爭取游艇入境15天免簽政策。
來源：信息時報
