羅爾斯· 羅伊斯公司(羅羅)和安盛公司AXA日前簽署意向書(LoI)，以探索如何將他們各自的產品結合起來，為海洋市場帶來新的產品，利用羅羅船舶智能系統和設備以及AXA的風險分析能力，支持目前的航行和未來船舶發展。
羅羅船舶智能產品，包括近期推出的智能感知系統(Intelligent Awareness)，使用廣泛的傳感器和數據流，在此基礎上，與AXA進一步合作，使得船舶的服務性能進一步完善提高。
羅羅船舶智能高級副總裁Karno Tenovuo說，我們的許多產品旨在提高船舶的性能和安全。通過與AXA合作，結合他們對風險的把控能力，我們希望能夠進一步提高客戶的運營水準。保險是我們實現未來愿景的重要一環，我們很高興與AXA合作。
AXA亞太區CEO Etienne Champion表示，此次合作將會確保我們為下一個航運時代做好服務準備，此次合作同時將加速我們從“支付方”到合作者這一身份的轉換。
AXA 海運首席核保官 Mathieu Daubin也表示，結合AXA的海洋承保專業知識和羅羅船舶智能，兩家公司將通過不斷創新來提供更高的客戶價值。
羅羅的船舶智能當前提供智能感知、能源和健康管理產品，這些產品利用數據和分析支持海事運營，并提供新的視野。
這些數據也可幫助AXA進行風險管理，包括船殼險和輪機險，以及新類型的產品和服務，以支持客戶在動蕩和困難的航運市場上站位腳跟。AXA目前正在致力于為自動駕駛汽車投保，這一知識將為制定自主船舶保險標準起到關鍵作用。
近年來，為探索自主船的前沿技術研發，羅羅開展了一系列有效的工作，也與一些機構建立了合作關系。如：
智能感知系統，將融合各種傳感器傳來的數據，以及現有船上系統的信息，比如自動識別系統(AIS)和雷達等，通過對數據進行融合分析，為船員提供更好的船舶周圍環境感知度，以使船舶的操作運行更加簡便、安全、高效。是進一步研發遠程自動無人駕駛船的重要環節，智能感知系統是建立在全球研發工作的經驗之上，受益于羅羅從“高級無人船舶應用開發計劃”(AAWA)項目中獲得的大量經驗。AAWA項目始于2015年6月，由芬蘭國家技術局(TEKES)資助。在Finferries長65米的艏艉同型渡船“Stella”號上，羅羅已經進行了各種操作環境和氣候條件下的一系列傳感器陣列測試。“Stella”號在芬蘭西南沿海的Archipelago海上航行，來往于Korpo和Houtskor之間。
羅羅和芬蘭VTT技術研究中心建立戰略合作伙伴關系，旨在設計、試驗和驗證第一代遙控和自主船舶。與VTT公司聯手有助于羅羅公司通過傳統船模試驗池和數字模擬評估遠程和自主船舶的性能，有助于該公司開發功能齊全、安全和可靠的樣船。
羅羅在芬蘭的圖爾庫開設了一個研究機構，用于開發未來全球航運業無人駕駛技術。新的無人船研發中心包括一個遠程和自主的體驗空間，旨在展示該公司已經介紹的無人船技術以及開發階段的技術。芬蘭交通運輸部長Anne Berner表示，羅羅研發中心的開設，將幫助我們實現國家交通數字化的目標。新的研發中心使羅羅和它的合作伙伴能夠開展自主導航、陸基控制中心的開發以及在未來的遠程和自主運輸操作中人工智能的使用等項目。羅羅高級副總裁Karno Tenovuo表示，該中心將完全專注于能夠使海事行業向數字時代過渡的解決方案的開發。
來源：中國船檢
