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    外高橋造船交付2萬箱集裝箱船 “中遠海運室女座”

    2018年5月29日上午,載箱量達20119TEU 的 “COSCO SHIPPING VIRGO(中遠海運室女座)”輪在上海外高橋造船有限公司舉行隆重的命名交付儀式。中遠海運集團董事長、黨組書記許立榮,中國船舶工業集團有限公司董事長、黨組書記雷凡培,中國船級社黨組書記莫鑒輝、上海分社總經理孟令毅等各界嘉賓共同應邀出席并剪彩。



    “中遠海運室女座”是外高橋造船為中國遠洋運輸集團建造的3艘20000TEU級超大型集裝箱船的第二艘,于2017年10月20日下水,2018年4月28日順利完成海上試航。

    該船由中船集團第708研究所和外高橋造船聯合設計,是中船集團與中遠海運集團兩大央企攜手打造世界級精品船的杰作,也是外高橋造船向世界航運市場傾情奉獻的又一款SWS品牌船型,標志著我國在超大型集裝箱船開發、設計和建造領域已跨入世界先進行列,成功躋身國際超大型集裝箱船“建造俱樂部”。

    該船總長399.8米,型寬58.6米,從船底至上層建筑頂部約73米,最大吃水16米,設計航速22.5海里/小時,最大載重量20萬噸,最大載箱量20119TEU,配備1000個冷藏箱插座,入DNV-GL和CCS雙船級。

    該船采用G型主機,并搭配高效最大螺旋槳,日油耗大幅度降低。同時,對裝載輕箱時的淺吃水進行過線型優化,最大限度的降低了實際運營綜合油耗。廢氣排放滿足IMO TierII要求,綁扎橋系統滿足新生效CSS Code附則14的要求。艙內實現高低箱無序混裝,艙蓋滿足無序吊離,可以靈活地裝卸集裝箱。同時,部分箱位可以從甲板上第一層裝載45尺重箱,提高了裝載的靈活性。該船駕駛室滿足DNV GL一人橋樓布置要求。

    據悉,該系列的三號船也已進入緊張的系泊試驗階段,并將在今年交付船東上線運營。

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