近日，為海員維權的路雖然跑了一年多，海員趙迎春終于得到了14.6萬元的傷殘補助金和拖欠工資。“海員有困難，也許海員工會能幫助”。抱著一線希望，去年7月，遠洋海員趙迎春來到設在青島國際海員俱樂部的山東省海員工會海員維權接待處投訴。
去年3月24日，大副趙迎春在船舶靠泊新加坡港卸大豆時，為卸貨需要，下到貨艙查看，由于缺氧而昏倒在艙內。6分鐘后，被同事救出艙外。醒來頓時感到頭疼、惡心，被緊急送至當地醫院，幾天后出院隨船回國。回國后，因身體持續不適再次住院，但是，由于缺氧造成的損傷久治不愈，醫生建議他作傷殘評定。當他向公司提出這一要求時，不僅遭到敷衍，而且拖欠他的一個半月的工資也不給。4個多月，他從河南老家跑到青島公司十余趟、打了電話上百次，均不了了之。
“海員兄弟有困難，海員工會要擔當”。省海員工會全面詳細研究了這位海員提供的各種資料，在確認基本屬實的基礎上，立即向省海上勞動關系三方協調機制辦公室通報，取得各方支持，同時請法律顧問全程參與，確定應對措施。
首先，電話聯系該公司人事部經理，提出海員工傷鑒定問題被推諉。當有理有據予以回應，感到推脫不掉，便說向老總匯報，又沒了下文。登門走訪，則避而不見。運用三方機制和法律顧問協調，公司終于同意給該海員做職業病鑒定，并根據鑒定結果賠付。鑒定結果為職業病，公司又把賠付責任完全推給了保險公司，這顯然不符合船東互保協會辦事規則。本著為海員爭取利益的原則，打破常規，派法律顧問直接聯系船東互保協會，說明情況，贏得共識。
來源：中工網
