當地時間8月21日，世界上第一艘液化天然氣（LNG）動力郵輪“AIDAnova”號郵輪從邁爾造船廠出塢。整個出塢過程耗費近兩個小時。
出塢現場
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之后，船東將使用液化天然氣來對主機性能進行檢測并進行驗收。
“AIDAnova”號183900總噸，長337米、寬42米，共有超過2600個客艙，配備超過5000個床位，可容納6600名乘客和工作人員。
“AIDAnova”號雖然可以完全使用液化天然氣，但也可以使用柴油動力。
“AIDAnova”號將配備4臺雙燃料發動機，將以能夠滿足最嚴格環保法規要求的Caterpillar / MaK發動機為動力。能源效率是整個設計建造工作的重點。
規劃和設計工作將優先考慮熱回收、創新的電動馬達、LED照明、船舶自動化、減少阻力的水下油漆優化、重量優化材料選擇和許多其他因素。這些標準將在郵輪行業首開先河。
LNG有著“未來燃料”的美譽，在作為船用燃料方面也越來越受歡迎。經過近年來的發展，LNG動力船的技術突飛猛進，在目前投入運營及在建的LNG動力遠洋船中，數量最多的是車客渡船、平臺供應船(PSV)及集裝箱船。
“AIDAnova”號全球首批在建LNG動力豪華郵輪中的第一艘，正是由于LNG完美的環保性能，世界各國均開始大力發展LNG動力船舶。
AIDAnova號將于8月31日在帕彭堡啟航，接著會經由埃姆斯河到北海進行最后測試。預計11月中旬，將交付給愛達（AIDA）郵輪公司，并且于12月2日在漢堡啟動首次遠航。2021年春季投入運營。
愛達郵輪目前為止向邁爾造船廠訂購了三艘液化天然氣（LNG）郵輪，并稱投入三十多億歐元于郵輪擴建。
邁爾造船廠憑借建造LNG動力郵輪，開創了新市場。該造船廠目前有大約3450名員工。
下面是這艘渾身透著奢華氣息的豪華郵輪美照，請收下。希望中國“轟轟烈烈”的郵輪產業也能產出這樣的豪華郵輪。
