16日21時
中遠海運客運有限公司所屬的“萬通海”輪載著307名乘客從遼寧大連駛往山東煙臺，家住大連普蘭店的高云和兒子小利以及女兒小馨都在船上。
和其他旅客在客艙中休息不同，開船不久，小利就出去了，因為兒子最近精神狀態不佳，高云讓女兒把兒子從甲板上找了回來。
而大概10分鐘后，小利穿上衣服表示要上廁所，高云跟在后面一起出去。這次兒子又往甲板上走。
小利穿上衣服前往甲板
22時30分
農歷初九的深夜，大海上的月光并不明亮，除了海水涌動，四周一片寂靜。甲板上只有母子二人，高云勸兒子回去，但是小利表示要看星星看月亮，而后又說要和她玩捉迷藏。
當走到9甲后外甲板時，
小利突然說“媽媽，我走了”，
高云眼看著兒子翻過甲板上的護欄，
跳入海中。
母子二人在甲板上
高云頓時像瘋了一般呼救，
正在尋找他們的小馨聽到后，
也跟著呼救起來：
快來人啊，跳海了，跳海了！
海運分局“萬通海”輪值班乘警畢煜最先聽到了呼救聲，了解情況后他一邊報告，一邊往9甲外甲板現場查看情況。
值班客運員范長迪當時正在7甲總服務臺，聽到呼救后也急忙跑去了解情況，然后第一時間通知駕駛臺，船舶拉響應急警報。
駕駛臺在獲悉情況后，
立即在海圖上標記下事發位置，
同時通知給了船長。
船長做了如下安排
通知機艙備車、由二副通知公司，自己呼叫交管中心。
隨后他要求船開回旅客落水的位置展開搜救。
駕駛臺在事發位置進行標注
救援進行中… 2.4萬噸海輪緊急掉頭
“萬通海”輪是一艘2.4萬噸的滾裝船，而事發海域多、客船也多，是交匯區，情況非常復雜。在事發地展開搜救對于“萬通海”輪來說冒著很大的危險，船長要求雷達全部啟動，船上照明、探照燈全部打開，組織所有能動用的人員到船舷外實施搜救。
小利跳海后，母親和妹妹的情緒非常激動，尤其是母親高云，已經失控到喊不出聲的狀態。這種情況下乘警一部分參與施救，一部分做家屬的情緒安撫工作。
警方獲悉
跳海的小利今年26歲，因為年初時工作上遇到困難，情緒一直不太好，尤其是從今年5月份之后，行為也變得怪異。而這次母親帶他和妹妹從大連去山東，是為了和父親匯合，然后給小利治病。
救援中，交通運輸部北海救助局得到求助后，派出“北救113”輪趕往事發地進行搜救。
腳先入水+身著羽絨服為成功救援贏得了時機
由于船上還有其他乘客，在與救援船只做好交接工作后，“萬通海”輪繼續駛往煙臺。
17日凌晨55分
駕駛臺接到報告，小利在跳海2小時后被成功救起。 當乘警中隊長張躍峰將這個消息轉告給高云時，她最初一直不相信深夜從十幾米高的甲板跳到海中的兒子，還能生還。
“萬通海”輪乘警隊長張躍峰告訴記者：
事發當晚氣溫在5°以下，海面風力達6-7級，天黑浪高，“萬通海”輪掉頭后，在事發海域繞行三圈實施搜救，救援工作難度很大。
來源：揚子晚報
