瓦錫蘭在一年前推出了智能海洋生態系統的宏偉愿景。公司認識到我們需要喚醒全世界，釋放出顛覆性力量，因此開始激勵并推動同行、客戶和整個航運業重新勾勒航運的未來圖景。
當今世界正邁向一個連接日益緊密的未來，這一需求在航運業最為迫切。瓦錫蘭通過擴大數字化的應用范圍，利用新的連接水平，從而開始引領行業進入一個更為高效、更加安全、更具環保效益的全新時代。2017年，瓦錫蘭啟動了一項新的智能海洋戰略，并在公司內部建立起一個新的數字部門。瓦錫蘭正全情投入到在智能海洋生態系統誕生過程中所需的領導角色。
緣起 – 解決行業效率低下問題
海運行業仍舊受制于浪費、污染和多重低效，而這些劣勢卻為瓦錫蘭的戰略帶來了機會。港到港的燃料效率不高、船上設備的次優級運轉和利用、港口和高交通量區域的高擁擠程度、利益相關方之間缺乏實時溝通和協作……這些問題對于改變海上貿易現狀至關重要。
數字化的關鍵在于發展起支配大數據的能力，并利用最新的新興技術，真正將整個航運業轉變為一個非常高效、生態健康且數字互連的生態系統。連接意味著合作、整合和數據共享，需要接受和標準化——這意味著整個海洋部門的積極合作。瓦錫蘭正在積極幫助船東和運營商為未來做好準備。
加強瓦錫蘭的智能海洋產品組合
為了加強集團內部的科技產品組合，瓦錫蘭近期做出了一系列關鍵性收購舉措，收購Transas、Eniram和Guidance Marine都是業內領先的創新型公司，它們的加入加強了瓦錫蘭的智能海洋產品組合。
瓦錫蘭現有的行業領先的產品、系統、整合解決方案加上這三員猛將的加入使得瓦錫蘭加速了其創造海運新紀元的步伐。混合推進解決方案、能源管理系統、無線電池充電、自動化靠泊技術等一系列巨大進展得以實現。為航行優化了燃料能效和環保效益，船員可以通過前所未有的實時信息實現高效且安全的船舶操作模式。
“海洋覺醒”倡議
為了將智能海洋生態系統以有影響力的方式推向市場，公司于2018年9月在漢堡的SMM展會上發起了思想領導力倡議“海洋覺醒”。
這一創舉從海洋的角度貼合了聯合國應對氣候變化，減少溫室氣體排放的倡議。海運行業必須在挑戰面前承擔起責任，國際海事組織愈發嚴格的環境條款尤其是減少二氧化碳排放的要求也反映了這一需求。 瓦錫蘭發布的“海洋覺醒”倡議不僅是構想通過最大限度地減少船舶燃料消耗并過渡到更清潔的互連運營，從而對緩解氣候變化產生直接影響，它也同時強調了改變的迫切性，我們需要匯集所有參與者攜手共進，達成目標。
行業需要在更廣泛的全球范圍內開展協作，因此SEA20應運而生；它是一個全球論壇，讓世界各大港口城市參與智能生態系統的對話和發展。SEA20正將政治家、行業專家、非政府組織、私營公司、學術界和普通公民匯聚成一個集體，群策群力地為可持續的未來奠定基礎。在這個階段，漢堡、赫爾辛基和鹿特丹已正式加入該網絡。瓦錫蘭計劃到2020年時將二十個城市納入其中。
將航運的未來圖景變成現實
瓦錫蘭是現今唯一一家能夠提供單一技術平臺為其所有服務提供支持的公司，，并將來自所有不同產品的大量數據匯總至一處；今天使航運的未來圖景變成現實。
之前，瓦錫蘭已經成功演示了在加利佛尼亞遠程控制一艘在北海航行的船舶。同時，瓦錫蘭又通過其技術使得一艘大型渡輪在全程無人工干預的情況下實現岸到岸自主航行，完成全部航線。高級智能操作（AIM）能給出精確預測，防止碰撞和擱淺。無線充電的混合動力運行如今也已成功瓦錫蘭產品組合中堅實的一份子。近期，瓦錫蘭也實現了運用混合技術，幫助船舶實現無煙起航，這也是世界首次的創舉。以上僅是船舶運行實現轉型的幾個案例。
瓦錫蘭致力于從事構建將智慧船舶連接至智慧港口所需的數字基礎設施。這個平臺可以在船舶、港口管理局和物流合作伙伴之間共享有關ETA和ETD的實時數據。這就得以實現基于船位可用性、動態船位定價和相關港口服務的詳細信息的智能路徑選擇。
隨著智能海洋生態系統成為行業中卓著的運營模式，共享能力將提高占位率并降低單位成本，大數據分析將優化運營和能源管理，智慧船舶將實現自動化和優化的流程，智慧港口將提供更順暢、更快捷的港口操作。
海洋行業已來到數字化轉型不可避免的階段。我們需要每個利益相關者、企業和組織自主自愿地發揮作用，迎接這一變革浪潮。瓦錫蘭今年開始在芬蘭瓦薩（Vaasa）建設一個智能技術中心，它有望成為最先進的智能制造園區，讓城市、高校、供應商和客戶和諧共存，合作實現智能海洋生態系統。同時，瓦錫蘭也在全球的不同地區建立了數字化加速中心，旨在促進和加強與客戶的共同協作。
瓦錫蘭自從一年前推出智能海洋生態系統愿景以來，已實施許多項重要行動。2019年的定位是在廣泛的客戶群體中部署這項技術，并利用從現場獲取的實際數據，證明連接、信息共享和數據服務能為航運業釋放的巨大潛力。
