芬蘭Rauma Marine Constructions (RMC) 船廠與渡輪運營商Kvarken Link簽署意向書，建造一艘雙燃料渡輪。
新聞公告稱，新船合同價值約1.2億歐元（約1.3763億美元）。
新船將隸屬于Kvarken Link公司。該公司由瑞典于默奧市（Umeå）及芬蘭瓦薩市（Vaasa）共有，新船將在這兩個城市間運營。
新船訂單將會創造800個工作崗位/年。RMC首席執行官Jyrki Heinimaa表示，正式建造合同將于2019年初簽署，合同簽署后，將立即展開設計和建造工作。
“憑借專業的知識和技術，RMC獲得了這份國際公開招標合同。作為汽車客運渡輪設計及建造專家，RMC很高興也很自豪能展示公司在這方面的優勢。同時，我們也很感謝客戶給予我們肯定，與我們簽署這條渡輪合同。”
對RMC而言，上述訂單時機恰當，船廠可以在Tallink Shuttle輪建造工作開始前開展設計和建造工作。Tallink Shuttle輪意向書于去年十月份簽署。
這條將為Kvarken Link提供服務的渡輪配備1500米車道，可容納約800名乘客。該船使用環保型設計，可使用雙燃料及電驅動，主要燃料為液化天然氣。該船還可以使用Vaasa生產的生物氣體。
車輛和客運渡輪M/S Hammershus將為丹麥渡輪運營商Molslinjen提供服務，是RMC的首條新造船，已于9月份開始運營。與Hammershus輪相比，在默奧（Umeå）及瓦薩市（Vaasa）間運營的新渡輪配備更齊全，客艙空間將更大，餐廳供應品種更多，也更智能。
新船符合冰級1A Super要求，可以在更具挑戰性的Kvarken冰區環境中獨立航行。RMC目標是保證該船在所有運營環境下的穩定性。
Kvarken Link隸屬于于默奧（Umeå）市及芬蘭瓦薩市（Vaasa），兩座城市是該船的融資保證方。
Rauma Marine Constructions由Rauma船廠運營，該公司增長迅速。去年秋季，該船廠與Tallink簽署一艘將在赫爾辛基和塔林航線運營的新渡輪造船意向書。 另外，該船廠還簽署了四艘軍艦合同，該合同是Squadron2020項目的一部分。此外，目前RMC還為Turku 船廠的一艘豪華郵輪建造模塊。
受不斷增長的訂單的影響，RMC也在積極招募新員工。近期，該船廠將在國內和國際人才市場上持續招募新人。
