1月21日，青島港國際股份有限公司（下稱青島港，601298.SH）在上海證券交易所成功掛牌上市，成為今年第一支從H股回歸上交所A股的股票。這標志著青島港“A+H”股雙資本平臺構建完成。
上市首日，青島港開盤股價迅速升至漲停價位6.64元/股，當日漲幅達44.03%。
青島港本次公開發行A股4.54億股，發行價格為4.61元/股，發行市盈率10.51倍。發行后，青島港總股本為64.91億股，其中A股53.92億股，H股10.99億股。本次募集資金總額為20.95億元。
青島港稱，募集資金主要投資于董家口港區港口設施建設、青島港港區智能化升級等五個項目，以及用于補充流動資金。
作為全球第七大港口，具有上百年歷史的青島港，擁有可停靠世界最大的集裝箱船、40萬噸級鐵礦砂等干散貨和油輪的深水碼頭。其主要經營集裝箱、金屬礦石、煤炭、液體散貨、糧食及其他貨物的碼頭裝卸處理及配套服務，物流及港口增值服務，港口配套服務和金融服務等。
2014年6月，青島港在香港聯交所主板掛牌上市，募集資金凈額約24.93億港元，其中90%用于建設董家口港區港口設施。
青島港運營四個港區，大港港區是老港區，主要以裝卸雜貨為主，前灣新港區以集裝箱和干散貨業務為主，黃島油港區以石油業務為主。
72平方公里的董家口港區于2009年獲得中國交通部和山東省批復投建，目前擁有40萬噸級礦砂船深水碼頭、45萬噸級油輪碼頭、20萬噸級礦煤干散貨碼頭。它是中國大宗干散貨集中中心以及重要能源儲運中心，年吞吐能力3.7億噸，實際運營通過能力6億噸。
根據財報，2015-2017年，青島港營業收入分別為73.69億元、86.84億元、101.46億元，較上年同期分別增長6.68%、17.84%、16.84%；凈利潤分別為19.79億元、22.99億元、32.40億元，較上年同期分別增長21.67%、16.17%、40.94%。
2018年前三季度，青島港實現營業收入86.19億元，較上年同期增長13.54%；歸屬母公司所有者凈利潤為28.45億元，較上年同期增長16.89%。
青島港集團黨委書記、董事長李奉利表示，青島港“A+H”雙上市結構打通了境內外資金通道，將更好地為職工創造利益，為股東帶來豐厚的回報。
2017年，青島港口貨物和集裝箱吞吐量分別達到5.1億噸和1830萬標準箱，其中油品吞吐量超過1億噸。
來源：界面新聞
