北極，不僅有著豐富的各種資源，也是戰略要地。 俄羅斯作為身處北極圈的兩強之一（另一個是美國），從前蘇聯時代起就對北極利益有著連貫的強硬態度和軍事部署。為了加緊對 北極地區的石油資源開發和利用，俄羅斯在去年年底新服役的“安德烈·維爾基茨基號” 破冰船，在今年1月期間已經完成了 北極航線的試航，并開始正式上崗執行北極科拉灣航線作業。
圖為“安德烈·維爾基茨基號”破冰船在北極航線上為俄羅斯海上石油裝備開道
“安德烈·維爾基茨基號”為常規動力型破冰船，具備PC-1級全年極地破冰能力。
“安德烈·維爾基茨基號”破冰船依靠強勁的動力和堅硬的船艏，能連續撞擊和破碎堅冰，保障北極航線的暢通。
圖為在北極航線上破冰前行的“安德烈·維爾基茨基號”破冰船
“安德烈·維爾基茨基號”不是簡單的破冰船，它還能裝載有豐富的淡水、燃料以及其他物資，可為隨行船艇以及對周邊其他船艇實施保障、救援以及消防任務。
圖為夜間在北極航線上破冰前行的“安德烈·維爾基茨基號”破冰船
在北極航線上破冰前行的“安德烈·維爾基茨基號”破冰船
茫茫北冰洋上，到處都是厚厚的冰層和浮冰，如果沒有可靠的破冰船將寸步難行。
俄羅斯除了裝備有新型常規動力破冰船，還正在建造新的3艘22220型核動力型破冰船（“北極”號、“ 西伯利亞”和“烏拉爾”，前2艘已下水），它的排水量高達33000于噸（為世界最大），綜合能力比“安德烈·維爾基茨基號”破冰船強悍多多。預計，“北極”號將于2019年中旬交付、“ 西伯利亞”號于2020年11月交付，“烏拉爾”則要在2021年11月交付。
為了盡快的開發和利用北極資源，剛服役的“安德烈·維爾基茨基號” 破冰船就正式的投入了使用。可見， 俄羅斯為了保證北極的利益，是下足了本錢。
