韓國現代尾浦船廠獲得一份4+2的成品油輪建造合同。
船廠透露，這份合同價值2.5億美元，與一家未透露姓名的歐洲船東簽署。這批5萬噸新船預計于2020年交付使用。
該公司將該訂單的取得歸因于即將于2020年實施的限硫令，該規定促進了中型成品油輪需求的上漲。同時，預計這也將促進清潔燃油在全球各大港口之間的運輸需求。
過去兩個月間，現代尾浦的預期訂單中已經有兩份成品油輪的合同得以確認。
據報道，該船廠于12月份從一家亞洲船東獲得一份六艘石化成品油輪的建造合同。按照合同要求，這批成品油輪計劃于2021年交付使用。Asiasis數據顯示新船為2.5萬噸油輪。
此外，本月早些時候，現代尾浦造船從希臘Central Group旗下Evangelos Pistiolis獲得一份四艘油輪建造合同。Intermodal表示，四艘5萬噸新船計劃于2020年交付使用。為滿足新的限硫令要求，新船安裝有洗滌器系統。
2019年，現代重工集團計劃獲得159億美元的訂單，其中現代尾浦需取得35億美元的訂單。
