韓國航運巨頭現代商船株式會社表示，受一系列國際經濟因素影響，預計2019年貨運量仍然充滿不確定性。
該公司表示在國際經濟下行、英國脫歐以及中美貿易戰擔憂的影響下，這種不確定性還將繼續蔓延。
現代商船表示：“受多個因素影響，包括美國對伊朗的制裁、石油輸出國家組織同意降低石油產量、以及為滿足IMO2020限硫令要求，低硫燃油需求的上升等，高燃油成本將會加重航運公司的負擔。”
現代商船在其2018年財報中公布了2019年展望，表示公司將在新的一年努力提高貨運量和營業收入。
據稱，現代商船2018年總收入52200億韓元，同比增長4%，而運量為446萬箱，下降10%。2018年，現代商船營業虧損5765億韓元。
該公司解釋稱，由于區域運費回升延遲，受伊朗制裁影響貨運量減少及區域市場持續競爭的影響，總體運費仍然疲軟。與去年相比，燃油成本大幅上升，這也對集裝箱業務帶來了壓力。
2018年第四季度，現代商船通過發行1萬億韓元的永久債券獲得流動資金，并獲得包括投資環保超大型集裝箱運輸船的投資資金。
該公司稱：“現代商船將繼續努力保證穩定的貨量，以保證在最新訂購的20艘環保型超大集裝箱運輸船交付前擁有足夠的貨量。”
2018年9月，現代商船與三家船廠簽署超大集裝箱運輸船的最終合同。這批新船計劃從2020年第二季度起加入現代商船船隊。
