據英國《簡氏防務周刊》網站2月15日報道稱，印度國防國務部長蘇巴什·巴姆雷13日在議會證實，印度正通過擬議中的“政府所有、承包商運營”模式，推進印度陸軍的維修設施私有化。
報道稱，巴姆雷說，政府計劃通過“政府-承包商計劃”對8處印度陸軍維修廠進行“公司化”，并關閉2處“高級基地車間”、1處“靜態車間”和4個軍械倉庫。他還說：“這些決定是為了陸軍和國家的整體利益而做出的。”
巴姆雷證實，這些關閉決定是在政府建立的一個委員會建議下做出的，旨在加強作戰能力和實現防務開支的“再平衡”。
他還說，國防部決定將275種“非核心”產品的生產從國營的軍械廠委員會轉移到私營部門，因為這些產品“很容易由用戶從私營企業購買”。
圖為印度國產坦克
根據這個按照“政府-承包商模式”制定的計劃，私營部門公司很可能收到邀請參加印度維修廠的投標，前提是它們在機械升級方面進行投資，并對雇員進行培訓。外國承包商也有望與私營部門的投資者合作，提供維護、修理和大修服務。
這些車間為包括榴彈炮、特種車輛、發動機和反坦克武器在內的各種裝備提供維護、修理和大修服務，并生產維修用的零部件。據報道，政府正期待在2019年底前完成拍賣。
同樣值得注意的是，這一“政府-承包商模式”實施前，在過去2年，印度政府一直努力出售幾家國有軍工企業的股份。
今年2月早些時候，海軍造船企業馬扎岡造船廠公司證實，它正準備進行首次公開募股。通過這次募股，政府將出售大約60億印度盧比（約合8400萬美元）的股票，剝離該企業10%的股份。
印度政府還宣布計劃再出售重型防務設備制造商Beml有限公司26%的股份，最近又出售了Bharat電子設備有限公司的更多股份，因而使該公司僅剩67%的股份。
這些努力與印度政府更廣泛的私有化計劃是一致的，但也旨在促進股東問責制的發展，并刺激國有防務工業部門能力的提高。
來源：參考消息
