<xmp id="couao">
  • <xmp id="couao"><menu id="couao"></menu>
    <xmp id="couao">
  • <dd id="couao"></dd><menu id="couao"><menu id="couao"></menu></menu><nav id="couao"></nav>
  • <nav id="couao"><code id="couao"></code></nav>

    加速回暖,3月鋼需不會弱于去年同期

    2月20~25日,全國主要船板交易市場價格小幅上漲。具體來看,2月25日,10毫米船板均價為4469元/噸,比之前上漲了10元/噸;20毫米船板均價為4421元/噸,比之前上漲了9元/噸。

    最近一周,國內現貨鋼價先抑后揚。一些地區天氣狀況不佳,相當一部分下游工地還未正常開工,需求恢復相對緩慢,庫存繼續回升,對鋼價有抑制作用。不過,中美雙方貿易磋商持續釋放利好,美國將延后原定于3月1日對中國產品加征關稅的措施,使得對鋼材外部需求形勢好轉的預期增強。黑色系期貨市場普遍反彈,一些主流鋼廠也有挺價意愿,市場情緒有所好轉。我的鋼鐵網專家預計,短期內鋼市將以震偏強運行為主。

    當前鋼市交易心態較為樂觀的一個重要原因,是全國多地重大項目集中開工,鋼材需求加速回暖。據不完全統計,全國有24個省(區、市)公布了2019年交通投資計劃,總額累計超過2萬億元。例如,在春節后召開的江蘇省“交通強省暨現代綜合交通運輸體系建設推進會議”上,該省41個重大交通項目集中開工,總投資1158.8億元。

    對2019年工程機械行業的樂觀預期也顯示出基礎設施領域補短板的力度。我的鋼鐵網專家預計,2019年工程機械行業將再創新高,預計同比增幅為8%~12%。盡管汽車市場消費低迷,樓市銷售也在降溫,不過在政策回暖推動下,多省將掀起重大項目建設高潮,今年首季開工“火熱”程度或遠超去年同期。加上存量地產施工規模較高,預估3月份鋼材需求有支撐,不會弱于去年同期。

    來源:中國船舶報

                   

    為您推薦

    返回頂部
    韩国视频