3月15日，外高橋造船為招商局能源運輸股份有限公司量身訂造的40萬噸智能超大型礦砂船（VLOC）“明卓”號命名交付。這是繼去年11月28日“明遠”號之后，完工交付的第二艘世界最大噸位智能船。
作為我國智能船舶1.0研發專項首批次示范船，該型船圍繞共性技術、關鍵系統和示范應用三大課題，通過構建服務智能系統的網絡平臺和信息平臺，實現了輔助自動駕駛、能效管理、設備運維、船岸一體通信、貨物液化監測等五大智能模塊功能，符合CCS《智能船舶規范》，符合國際船舶監控—報告—驗證（MRV）規則要求。
“明卓”號是最新型的第二代40萬噸VLOC，主要用于巴西至中國航線鐵礦石運輸，由上海船舶研究設計院設計。該船總長約362米，型寬65米，型深30.4米，結構吃水23米，續航2.55萬海里，除具有智能性外，該船設計滿足CSA2、LNG-Ready、貨物液化、一人橋樓、環境友好等規范和標準要求。全船共7個貨艙、1個液化天然氣艙，采用節能環保的超長沖程柴油機、高壓岸電、航速雙程優化等解決方案，使用高效螺旋槳并加裝前置導輪等節能裝置，具有智能、經濟、綠色、環保、節能、安全等特點。
