韓國三星重工再獲一份液化天然氣運輸船造船合同。
合同與日本船東日新航運（Nisshin Shipping）簽訂，合同價值2154億韓元（約1.906億美元）。
新船規格為174,000立方米，將于2022年3月底交付船東使用。
包括上述訂單，2019年，三星重工已經取得13億美元訂單，其中包括7艘液化天然氣運輸船。
三星重工早些時候宣布，隨著全球新造船市場需求旺盛，尤其是液化天然氣船和集裝箱船市場的回暖，該船廠2019年目標訂單額為78億美元，比去年增長24%。
日新航運目前運營散貨和油輪船隊，旗下擁有33艘散貨船和26艘油輪。這家船東正在大規模擴張船隊，目前在日本和中國的船廠共有46艘新船在建。
液化天然氣運輸市場前景看好，在過去幾年中推動了液化天然氣運輸船新造船市場的發展。據VesselsValue稱，自2018年1月以來，市場上共產生了101艘液化天然氣運輸船訂單。
