三星重工有望包攬俄羅斯用于Yamal液化天然氣項目的所有破冰型液化天然氣（LNG）船訂單。
近期，俄羅斯國營能源公司Novatek請求俄羅斯政府批準其從一家海外船廠再次訂購10艘LNG船，價值30億美元。如果俄羅斯政府批準了這項方案，用于俄羅斯Arctic液化天然氣項目的LNG船將增至25艘，包括由俄羅斯國有Zvezda船廠建造的15艘船舶。俄羅斯政府允許Zvezda船廠與國外合作伙伴共同建造這15艘新船，前提是國外合作伙伴需要將技術轉讓給Zvezda船廠。
Zvezda最終選定三星重工為設計合作伙伴，并于2019年11月訂購五艘船舶，價值15億美元。完工后，這五艘船舶每年將從北級圈內Gyda半島的氣田運輸1980萬噸液化天然氣。
Zvezda對三星重工在破冰船建造方面的技術實力和豐富經驗給予了高度評價。破冰船可以在零下52攝氏度的極端條件下打破兩米多厚的冰層，并向前推進。建造這些船舶需要先進的技術，如防凍設計以及在船艏和船艉安裝破冰推進系統。每艘破冰船價值3億美元。憑借這項技術，三星重工于2009年為俄羅斯Soveclot建造了三艘業內首批雙向破冰油輪。
2014年，俄羅斯與韓國大宇造船與海洋工程公司（DSME）簽署了一份一次性合同，為Yamal一期項目建造所有的15艘破冰型液化天然氣運輸船。這一次，Zvezda極有可能會和三星重工簽署同樣的合同。
對于三星重工而言，Novatek不選擇俄羅斯船廠建造破冰船是個好消息。據貿易風預計，俄羅斯可能會在技術轉讓前完成破冰船的正常交付，以滿足液化天然氣快速增長的需求。如此，三星重工關于建造延遲的擔憂將大大降低。
如果三星重工能成功獲得Yamal二期項目的所有破冰型LNG船造船訂單，該船廠破冰型LNG船訂單總量預計將達到80億美元（約9.34萬億韓元）。這一數額將超過該船廠2019年年度78億美元的訂單目標。
