近日，國際海事承包商協會（IMCA）發布了年度報告，總結分析了2019年期間發生的事故，報告顯示2018年10月10日至2019年12月12日期間在其30次安全快報中通報了共134起事故（并未公布所有事件）。
2019年年報主要內容如下：
報告的事件總數：160起/2018年：136起
IMCA會員報告的事件：110（31個會員）/ 2018：89（29個會員）
每年報告超過5個事件的會員：6（報告68起事件）/ 2018：5（報告48個事件）
其他行業機構報告的事件：24/2018：47
公布的事件：134起/2018：136起
未公布的事件：26起/2018：30起
此外，IMCA還強調了三個增長的趨勢：
報告的事件中有16％是險肇事故或潛在事件；這比2018年上升了9%。
14％的事件涉及船只起火；這比2018年增長了（6％），這是值得關注的趨勢；
涉及舷梯或人員轉移的事件（7％）；隨著海上可再生能源行業報道更多事件，這一趨勢正在上升。
應該強調的其他因素是，7％或報告的事件涉及使用“高危”(high potential)一詞；盡管該術語尚無商定的IMCA定義。
此外，還有10％事件中涉及手和手指受傷，其中7％的設備故障，而9％的事件與船藝、系泊或小船有關。
來源：沃燊海事
