1月16日上午,廣州南沙三期3臺輕型岸橋搭乘外租船順利離開長興分公司碼頭,前往用戶碼頭。
此次發運的3臺廣州南沙輕型岸橋是安川基礎電控+ZPMC遠控系統,起升高度為20米,為廣州港碼頭后期打開碼頭自動化的先期試點項目。本次發運3臺輕型岸橋門框是管子結構,海陸和左右門框拼裝難度大,對項目整體帶來很大的挑戰性,這也是振華重工長興分公司繼鹽田項目后的第二個管子結構門框的岸橋項目。
1月16日上午,廣州南沙三期3臺輕型岸橋搭乘外租船順利離開長興分公司碼頭,前往用戶碼頭。
此次發運的3臺廣州南沙輕型岸橋是安川基礎電控+ZPMC遠控系統,起升高度為20米,為廣州港碼頭后期打開碼頭自動化的先期試點項目。本次發運3臺輕型岸橋門框是管子結構,海陸和左右門框拼裝難度大,對項目整體帶來很大的挑戰性,這也是振華重工長興分公司繼鹽田項目后的第二個管子結構門框的岸橋項目。