近日，瓦錫蘭宣布為蕪湖造船廠建造的四艘新一代近海貨船供應LNG推進和燃料系統。船舶由荷蘭Spliethoff集團附屬公司荷蘭Wijnne & Barends Chartering訂購。與瓦錫蘭的訂單在12月份達成。
此次合作是該類貨船首次使用LNG燃料驅動。因為近海貨船的空間限制，瓦錫蘭與造船工程師和船東密切合作開發了一個定制解決方案，使瓦錫蘭LNGPac倉儲和供應系統能夠安裝在甲板下，不會影響貨艙空間。此外，瓦錫蘭的Opti設計能力可優化螺旋槳和HP導流罩，使其與船體線性更加一致，從而優化推進效率。這些集成技術將通過瓦錫蘭的具有iCloud服務和遠程監控功能的數據收集單元（WDCU）得以支持，以優化操控性，燃油經濟性和定期維護。
這四艘船舶每艘將配備一臺瓦錫蘭34DF雙燃料主發動機、一臺瓦錫蘭齒輪箱、一臺裝配HP導流罩的瓦錫蘭可調螺距螺旋槳（CPP）以及一個瓦錫蘭LNGPac系統。設備將在2020年第四季度交付到船廠，第一艘船只預計將在2021年秋季交貨。
這批5800載重噸的Lo-Lo（吊上吊下）船舶將在波羅的海和北海海域運行，并將根據芬蘭/瑞典冰級規范劃分為1A級。Wijnne & Barends 之前下單的六艘船只已經在建造中，也將配備瓦錫蘭主發動機和CPP螺旋槳。
