日本商船三井(MOL)和韓國大宇造船和海洋工程（DSME）達成協議，將共同開發一項新技術，旨在降低浮式儲存再氣化裝置（FSRU）對環境的影響。
這項名為Cryo-Powered Regas的新技術利用之前處理過的液化天然氣冷能，在浮式儲存再氣化裝置的再氣化過程中利用有機蘭金循環（Rankine cycle），使其成為發電能源。
兩家公司希望新技術能顯著降低浮式儲存再氣化裝置的燃油消耗和二氧化碳排放。
商船三井和大宇造船計劃今年在一項小規模試點項目上測試這項技術，并在將來的浮式儲存再氣化裝置項目中為客戶提供該項技術。
商船三井在一份公告中表示：“由于液化天然氣和電力供應鏈方面的靈活性和機動性，浮式儲存再氣化裝置解決方案引起了人們的關注。商船三井將發展浮式儲存再氣化裝置及相關服務，以滿足客戶多樣化能源采購及實現可持續發展目標的需求。”
