由于中國受到新冠病毒影響，韓國重回今年二月份全球新造船訂單榜首的位置。
根據Clarkson提供的數據，今年二月份，現代重工及其他韓國船廠共獲得8艘新造船訂單，共計20萬補償總噸（CGT），占全球總訂單的67%。
菲律賓以6萬補償總噸位排名第二，占全球總量的19%；其次為日本，共獲得3萬補償總噸位的訂單，占全球總量的10%。
今年一月份，中國共獲得22艘新造船訂單，共計51萬補償總噸位，位居全球榜首。然而，中國船廠在二月份僅獲得一艘集裝箱運輸船造船訂單，共計8000補償公噸。
行業分析人士將訂單量驟降歸因于新冠病毒的爆發，疫情迫使中國船廠停止了正常運營。
二月份，全球造船訂單共計18艘新船，共計30萬補償總噸位，而一月份該數字為33艘新船，共計75萬補償總噸位。
截至2月底，中國船廠的手持訂單以2616萬補償總噸位居榜首，占市場總量的35%；韓國船廠以2128萬補償總噸位排名第二，占全球總量的29%；其次為日本船廠，手持訂單量為1091萬補償公噸，占全球份額的15%。
