3月31日，中國船舶集團所屬上海外高橋造船有限公司為融資方交銀金融租賃有限責任公司、船東方韓國北極星航運公司建造的18萬噸好望角型散貨船簽字交付，這是外高橋造船自復工復產以來完工交付的第5艘（座）船舶，為非常時期的2020年第一季度生產經營畫上了一個圓滿的句號。
據統計，自2月10日復工復產一個多月來，公司共完成了簽2開5下3出3試4交5的生產經營目標。具體是：
- 簽訂2艘15.8萬噸蘇伊士型原油輪建造合同
- 實現1艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪、3艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船和1艘18萬噸好望角型散貨船開工建造
- 完成1艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船和2艘18萬噸好望角型散貨船下塢
- Fast4Ward®海上浮式生產儲油船（FPSO）、21萬噸紐卡斯爾型散貨船和18萬噸好望角型散貨船各1艘出塢
- 3艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船和1艘18萬噸好望角型散貨船試航
- 交付一座JU2000E型海上自升式鉆井平臺、1艘PX121型平臺供應船（PSV）、2艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船和1艘18萬噸好望角型散貨船
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2月10日，上海制造業進入了復工復產階段，外高橋造船也正式宣布復工。11日、12日兩天，2艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船先后駛離公司碼頭出海試航，成為非常時期中國船舶集團旗下第一家組織試航的船企。3月3日，與新加坡EASTERN PACIFIC SHIPPING通過視頻完成了2艘15.8萬噸蘇伊士型原油輪建造合同的“云簽約”。3月12日，與韓國長錦商船實現了一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船的“云交船”。
隨著中國新冠疫情持續向好，外高橋造船廠區逐漸恢復往日熱火朝天的繁忙景象，民船、海工和郵輪三條生產線已按下復工復產“快進鍵”，全面完成年度生產經營任務的號角已經吹響。
