4月2日,新大洋造船又一艘散貨船入塢搭載,時隔多年后再次實現4艘同塢建造。
當天舉行鋪龍骨儀式的是一艘59990載重噸散貨船,另外三艘船是3月23日入塢搭載的三艘63500載重噸散貨船。
59990載重噸系列散貨船是新大洋造船針對國內船東全新開發的船型,可以實現江海直達,并且以低油耗、低排放的特點滿足日益嚴苛的環保要求,同時也為船東降低成本,增加運營收益。
- 2024年03月24日
- 星期日
4月2日,新大洋造船又一艘散貨船入塢搭載,時隔多年后再次實現4艘同塢建造。
當天舉行鋪龍骨儀式的是一艘59990載重噸散貨船,另外三艘船是3月23日入塢搭載的三艘63500載重噸散貨船。
59990載重噸系列散貨船是新大洋造船針對國內船東全新開發的船型,可以實現江海直達,并且以低油耗、低排放的特點滿足日益嚴苛的環保要求,同時也為船東降低成本,增加運營收益。