啟停控制、緊急關斷全方位時時監測……近期在一個海上井口平臺，這些操作都實現了“遙控指揮”，標志著中國海油“智慧油氣田”邁出了關鍵一步，應對低油價挑戰再添新助力。
4月初，12.5公里外中心平臺的生產人員對番禺10-2平臺進行遠程單井倒井測試，單井產量和生產狀態“盡收眼底”。
目前，中國海油已完成番禺10-2油田井口平臺和東方1-1氣田A平臺的相關改造，使其具備遠程安全操控與監測的條件。
提質增效新方案
在正常生產條件下，海上平臺生產人員如何通過遠程控制系統對平臺進行生產操作，是世界石油行業重點研究方向之一。
國內從1993年開始建造第一座有此功能的海上平臺，隨后又有多座此類平臺用于邊際油氣田開發，但大多為簡易井口平臺或與中心平臺棧橋相連的井口平臺。
2018年3月，中國海油對標國內外技術發展趨勢，結合海油特色和“智慧油氣田”發展規劃，啟動海上井口平臺智能化改造試點工作。
經調研，選定番禺10-2油田井口平臺和東方1-1氣田A平臺進行改造，以實現遠程控制下的生產操作、油田關停及送電復產等功能，推動海上油氣開發生產向自動化、數字化和智能化轉型。
2019年，兩個試點平臺遠程操作、視頻監控、通信鏈路等方面改造完成后，擁有了設備遠程啟停控制、開井復產及緊急關斷、關鍵應急設備遠程監測等功能。
通過改造，生產人員可以實時遠程掌握平臺生產動態，并在抗疫期間有效保障了海上平臺正常生產。
管控成本迎挑戰
東方1-1氣田A平臺于2019年9月完成系統聯合調試，遠程復產一次性成功，迄今已平穩運行 200 余天，累產天然氣 1.2 億立方米，預計每年可減少生產操作費上百萬元。
番禺10-2油田井口平臺于2019年12月順利完成遠程作業調試，并通過遠程遙控成功復產。至今平臺未出現系統波動或平臺設備原因引起的生產關停，一季度累產原油 21.4 萬桶，預計每年生產操作費可降低15%。
在試點的基礎上，中國海油還修訂了此類海上平臺設計規定，并于2019年12月發布實施。新標準大幅提高平臺自動化和數字化水平，為數字油田和智能油田建設奠定基礎。
據了解，目前，中國海油已完成部分井口平臺、中心平臺和陸地終端相關改造方案，并編制了部分新建油氣田平臺相關基本設計或可研方案，以持續降低海上油氣田的開發工程投資和全生命周期操作運營成本。
