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    Inmarsat Fleet Secure防護成為太平洋氣體船(香港)控股有限公司發展戰略核心

    太平洋氣體船(香港)控股有限公司從專業的區域性企業快速轉型為全球貿易伙伴,與此相對應的是,該公司船隊部署了新的連通性承諾,以便有力的支持和保護其雄心勃勃的增長。

    公司成立于2013年,最早是通過購入二手船進入航運市場。之后該公司很快就進行了新船建造,僅在2016-2017年就接收交付了8艘VLGC,同時系列5艘新造LEG船中的最后一艘船也將很快加入船隊。

    公司旗下現擁有太平洋氣體船、PG 船舶管理等15 家子公司,是第一家擁有中國背景的從事超大型液化氣體運輸與供應鏈管理、集倉儲碼頭設施業務為一體的綜合性企業,在香港、上海、新加坡和印度孟買均設有辦公室。

    一旦上述系列新造船加入船隊,太平洋氣體船公司將能提供每年300萬噸貨物的運輸能力。該公司已經宣布了計劃,將擴展進入液化天然氣 (LNG) 船和超大型液化乙烯運輸船(VLEC)領域,并且在現有中國上海、新加坡和印度孟買辦事處的基礎上增加美國休斯頓辦事處。

    太平洋氣體船公司預計其市場份額將不斷上升,因此致力于使用最先進的連通性,選擇通過Inmarsat Fleet Xpress提供的帶寬、覆蓋范圍、性能保證和全天候的支援,部署用于該公司所有的在運營船和未來新交付船舶。此外,該公司還選擇了Fleet Secure Endpoint,用來提供網絡攻擊防護,能滿足IMO 2021網絡風險法規要求。

    太平洋氣體船公司船隊副總裁陶勇船長介紹說,“Fleet Xpress的可靠性使我們能夠擴展數字化活動,補充輔助我們安裝的新船舶管理軟件,幫助船上進行資源規劃。海上互聯網的接入對船員福利至關重要,對吸引和留住有才華的船員也至關重要。”

    他表示,Fleet Xpress取代了“一個具有區域覆蓋和按計劃計費的本地服務”,“鑒于我們在國際市場上的業務增長,我們的帶寬需求發生了變化;我們對無縫全球移動性和可靠性的需求正通過Inmarsat的雙衛星產品和無限的互聯網備份、高正常運行時間的保證性能以及全天候管理、監測和全球支援得到滿足。”

    例如,穩定的連接對于一家使用CCTV對船舶進行持續遠程安全監測的企業至關重要。陶勇船長補充稱,“有了實時的數據交換,船舶成為我們岸邊辦公室的延伸,通過持續監測和實時升級及協助,我們獲得了運營效率和績效收益。Fleet Xpress實現了岸邊辦公室和船舶始終保持連接,帶來了更快的運營決策轉變。”

    海上網絡快速恢復

    與其他具有前瞻性的船東一樣,太平洋氣體船公司充分意識到,在保護船舶免受網絡犯罪時,始終保持連通性和對數字化的更大投入也會產生新的要求。

    陶勇船長說,“隨著我們對技術的日益依賴和提供開放的互聯網接入,我們可能會受到網絡攻擊的影響,因此我們需要超越傳統的殺毒軟件來7天24小時保護我們的系統,以免受到各種不斷演變的威脅。”Pacific Gas的計劃就包括使用Inmarsat針對網絡犯罪的新防線Fleet Secure Endpoint。

    Fleet Secure Endpoint能監測船舶系統在“終端”處產生的安全漏洞,無論是由是惡意軟件還是未安全安裝的新船員設備引起的,都將報告“惡意節點”并將其與網絡的其他部分隔離,直到問題解決。Fleet Secure Endpoint由ESET Endpoint Security(因其出色的性能獲業界權威Gartner認可)提供支持,其先進的監測功能為用戶提供了對其環境的更大控制感和感知能力,因而備受贊譽。

    Tao Yong船長稱,“作為一家現代化的船東,我們確保所有船舶都配備了最先進的技術和安全系統,以補充Inmarsat的全球性、安全和可靠的連接。”

    在通用的反病毒軟件可防止間諜軟件和網絡釣魚的情況下,Fleet Security Endpoint包括一個雙向防火墻、網絡控件、僵尸網絡保護、勒索軟件預防、多引擎掃描、網絡監測和資產清冊功能,甚至包括自己的健康狀態警報。Fleet Secure Endpoint可應用于FleetBroadband、Fleet One以及Fleet Xpress。

    對于太平洋氣體船公司,Inmarsat安全業務高級副總裁Peter Broadhurst表示,“這是一家采用務實實用緩解策略的企業,優先考慮岸基和海上的網絡安全。這種優質的船舶運營商數量越來越多,他們知道,對船舶進行網絡攻擊的風險不僅限于名譽損失,還包括船舶和貨物交付延誤、保險費增加和勒索的風險。”

    支持合規性

    Broadhurst指出,Fleet Secure Endpoint還將支持船東努力符合2021年1月1日起生效的國際安全管理(ISM)規范修訂的要求。“實際上,ISM規范的修訂將意味著,為了合規,船舶必須能夠證明船上和岸上有哪些資產、人員和流程來處理網絡風險問題。如果系統受到破壞會發生什么,以及誰擁有控制權。合規性取決于是否有適當的風險管理、基礎設施和流程。Fleet Secure Endpoint能為船東提供掃描和記錄工具,記錄其為遵循行業組織(比如BIMCO、ICS和Intermanager)制定的指南所做的努力。”

    Fleet Secure-亮點

    1.通過檢測本地網絡上沒有安裝Fleet Secure Endpoint的設備來識別風險和威脅

    2.基于文件檢測、智能行為分析和網絡上的低級系統訪問來阻止和防止網絡攻擊

    3.可以在船上創建一份完整的報告,包括記錄連接到網絡的所有設備、安裝的硬件和軟件

    4.在安全運營中心的工程師7天24小時全天候監測

    5.可以創建警報,以便在船上事件(如病毒檢測或過時的軟件)發生時向管理員發送電子郵件

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