雖然各大郵輪公司已經在3月14號相繼宣布全球范圍內暫停運營，但是在此之前，仍然有許多郵輪已經開始了他們的旅程，正在大海中航行。有些短航線可以迅速結束之后的行程，但是作為漫長的環球航行就沒那么容易了。
周一（4月20日），最后三艘仍在運營的環球郵輪，終于回到了港口，結束了這一次意義非同一般的環球之旅。
太平洋公主號周一抵達洛杉磯港口，最后留在船上的乘客也回家了。太平洋公主號1月5日離開勞德代爾堡開始其111天的環球之旅。當時新冠病毒在中國的感染數據還是59人，大多數乘客都不知道新冠病毒是怎么回事。但是一個月后，鉆石公主號上病毒的爆發讓郵輪成了焦點，3月中旬，公主郵輪宣布暫停旗下所有郵輪的運營。此時太平洋公主號已經抵達澳洲。3月21日，大多數乘客都在澳大利亞下了船并且乘坐飛機回家。但是仍然有115人留在了船上，他們的身體狀況和醫療條件不允許他們乘飛機旅行，就這樣他們又隨著太平洋公主號返回了洛杉磯。
太平洋公主號原計劃4月26日返回佛羅里達，全程票價22,999美元起。
地中海華麗號MSC Magnifica也是1月5日開始航行，離開意大利熱那亞時載有1,760名乘客。到2月中旬，船長開始擔心這種病毒，當時該病毒正在其他郵輪上造成嚴重問題。到3月中旬，停運的消息傳來，華麗號此時正在澳大利亞。船長隨即宣布環球行程結束了，一生一次的環球旅行這次只能走完一半。有幾百人選擇了從悉尼搭乘飛機回家，剩下的乘客則繼續隨著郵輪開始了漫長的海上漂流之旅。周一華麗號終于抵達了熱那亞，結束環球之旅。
全球最后一艘停運的郵輪是歌詩達唯美號Costa Deliziosa 。也是1月從意大利威尼斯出發開始環球之旅，載有1,831名乘客。幸運的是，該船至今已經航行了15周，船上乘客包括船員共2700人無人確診。唯美號懸掛意大利國旗，因此在航行期間遵循意大利疫情期間的控制社交距離等政策。
唯美號從澳洲離開后，疫情開始在全球爆發，其他國家也不允許郵輪停靠，唯美號在海上整整漂流了一個月才返回陸地。上周末，該郵輪在馬賽靠岸被拒，法國乘客對此表示極為“憤怒“。周一有168名在西班牙巴塞羅那上岸，其余乘客周三將在意大利熱那亞登岸結束旅程。
隨著最后三艘環球郵輪的靠港，全球郵輪也就正式全部停運。郵輪重啟尚待疫情結束之時，屆時，一生一次的環球郵輪之旅，會走向何處？
來源：郵輪課堂
