由于新冠病毒對船廠運營造成的影響，芬蘭Meyer Turku船廠啟動了涉及450人裁員的談判。
該公司表示，此次臨時性裁員時間長短不同，此外還有900名員工將受到其他措施的影響，包括調整工作時間以及其他工作安排等。
2019年，該公司共雇傭約2386名員工。
芬蘭Meyer Turku船廠的主要客戶為受到此次新冠病毒大流行嚴重影響的郵輪公司，而這些公司不得不停航以幫助遏制病毒的擴散。
隨著全球各地不同郵輪上新冠病毒確診人數的不斷攀升，郵輪行業被迫停航。感染郵輪包括鉆石公主號、至尊公主號、尚丹號以及海岸維多利亞號等。
過去幾年，郵輪公司利潤逐年上升，因此各大郵輪公司進入了新船訂購熱潮。
這場被稱為“黑天鵝事件”的疫情對郵輪公司造成了意想不到的財務影響，郵輪公司之前從未經歷過如此嚴重程度的停航。
為削減成本并保持資金流動性，各大郵輪公司宣布至少將新造船第一期的建造費用推遲至明年。各大公司也正在與船廠協商新造船的交付日期，以適應目前的最新狀況。
郵輪巨頭嘉年華郵輪公司、挪威郵輪公司以及皇家加勒比郵輪公司在不同船廠共訂購了約43艘全新郵輪。
Meyer Turku船廠首席執行官Jan Meyer表示，此次新冠疫情出乎意料地徹底改變了當下的形勢 。目前，公司正與客戶商討細節。公司原計劃在2023年前將每年交付的大型郵輪從一艘增加到兩艘。但從目前的預計來看，Meyer Turku船廠未來每年將建造一艘大型郵輪，不會增加。
該船廠表示，Meyer Turku 2025年前的手持訂單中七艘新船的建造和交付時間的具體變化仍在與客戶進行談判。
Meyer Turku船廠表示，去年公司業績主要受到Costa Smeralda號延遲交付以及未來幾年船舶預訂的影響。該公司2019年虧損1.097億歐元，而2018年盈利2900萬歐元。
