5月7日中午，巴拿馬籍“創新之路”號半潛船，載著價值2.37億美元的“能源優勢”號石油鉆井平臺，從東海綠華山錨地啟航，洋山邊檢站嚴密各項疫情防控措施，保障鉆井平臺安全順利出境，助力企業復工復產。這是自貿區臨港新片區今年交付的第三座大型海洋工程裝備。
出境交付的“能源優勢”號石油鉆井平臺 王胤/攝
由于該鉆井平臺無動力系統，出境交付需要通過半潛船載運。執行本次運輸任務的“創新之路”號半潛船于3月26日駛離上一港東帝汶，在海上連續航行近一個月后，抵達東海綠華山錨地，全船船員體溫正常，無涉疫癥狀。
洋山邊檢站對半潛船進行航行軌跡核查、船員行程排查后，綜合評定為低風險船舶。4月26日，邊檢等口岸查驗單位密切配合，按預案啟動半潛船32名船員登離輪換班流程，及時對已隔離了14天的17名新登輪中國籍船員進行人證核對，助其上船交接班。
隨后，15名換班離船中國籍船員經海關檢疫無異常情況后，洋山邊檢站將執勤窗口前移至船員登陸點靠前辦理入境邊檢手續，確保離船船員經封閉轉運通道送至指定隔離點。船員全部到位的同時，平臺裝載調試工作緊鑼密鼓地展開。
洋山邊檢站將執勤窗口前移至船員登陸點，為半潛船船員辦理入境邊檢手續 陳紅衛/攝
5月2日，兩條大馬力拖輪拖著重達1.7萬多噸的石油鉆井平臺從臨港外高橋海洋工程碼頭壯觀出海，與停泊于綠華山錨地的“創新之路”號半潛船海上會師，洋山邊檢站隔岸相助，通過國家移民管理局網窗系統遠程為平臺上6名中方技術人員辦理登輪手續，保障他們登上外籍半潛船施工作業。
在多方保駕護航下，半潛船順利實施半潛作業，船身潛入水下20余米，拖輪將鉆井平臺拖至半潛船裝載平臺位置，隨后半潛船上浮將鉆井平臺頂起，安全完成裝載任務。
5月6日，技術人員完成了平臺出境前全部綁扎固定和檢驗工作后乘船返回，洋山邊檢站為17名已登輪船員的出入境證件加蓋出境驗訖章并由代理轉交船方。5月7日上午，收到半潛船開航申請后，洋山邊檢站遠程網辦了船舶出境邊檢手續。中午12時，“創新之路”號半潛船載著“能源優勢”號石油鉆井平臺，肩負著滿滿的中國優勢遠赴中東海域，開啟一段全新的勘探之路。
洋山邊檢站緊跟大型海洋石油鉆井平臺的交付需求，從船舶入出境、船員入出境、技術人員登離輪調試、船員調換等多方面做足保障，通過“靠前辦”“網上辦”等移民管理舉措使船員換班嚴密閉環，使入出境手續辦理安全快捷，使平臺交付便捷順暢。
疫情以來，上海自貿區臨港新片區在關鍵時刻拿出不一般的精神狀態，形成不一般的發展熱潮，逆勢跑出復工復產加速度，在各口岸單位的協力保障下，大型海洋工程平臺幾乎以每月一臺的交付速度出廠，4月生產交付量更是攀升至歷史最高水平。
目前，在臨港外高橋造船海洋工程有限公司碼頭上，還有3座鉆井平臺正在進行最后的舾裝調試，計劃于年內全部交付。
來源：新民晚報
