目前，郵輪行業處于暫停狀態，這種情況下的郵輪雖然沒有營業，但船方的主要精力還是放在讓船員回家上。世界各地仍有成千上萬的船員留在船上，船公司正努力讓他們回到自己的國家。
公主郵輪在遭受重創之余，也已經安排船員回家。因為疫情讓更多人知道了郵輪，特別是知道了公主郵輪。不過這種知名度的迅速擴散背后，公主郵輪受到的打擊巨大。
匆忙的馬尼拉
盛世公主號、碧海公主號、太陽公主號、藍寶石公主號、紅寶石公主號，5艘郵輪抵達馬尼拉，開始安排船員回家。
船員回家行動中，菲律賓成為了亞洲區的焦點，也反映出了東南亞籍船員的數量。在馬尼拉附近海域，每天都有近12艘郵輪和數千名船員接受檢查，然后才被允許在本國開始隔離。
與馬尼拉遙相呼應的南安普頓
不僅是公主郵輪公司，其他郵輪公司也在忙著用自己的船只將船員送回國。四月底，荷美郵輪、公主郵輪、世邦郵輪等都集合在一起，把船員轉移到正確的船上，讓他們回家。船上的英國船員在南安普頓上岸后，帝王公主號前往鹿特丹，讓歐洲大陸的船員上岸。
由于國際航空旅行、政府限制和郵輪港口封閉，船員回家任務這仍然是一個極具挑戰性和復雜的操作。公主郵輪先前宣布，現在客運業務已經關閉，目前的主要焦點是讓數千名船員回家。郵輪公司不僅通過自己的船只來完成這一任務，此外還安排了包機。除了大多數船員回家外，每艘船上都將保留少量必要的工作人員，以維持其運轉。
來源：郵輪一點通
