韓國造船巨頭大宇造船因海工設備交付拖延以及新造船訂單的影響，已經連續兩個季度遭受重創，損失數萬億。日前，將要繼續投入4.2萬億韓元，即37億美元來續命 。
在大宇造船進行了戲劇性的重組之后，其兩大債權人–韓國發展銀行KDB與韓國進出口銀行KEXIM將會分別提供2.6萬億和1.6萬億韓元的貸款。
KDB表示，大宇造船需要削減海工工程，其海工已占其訂單份額的半數。
大宇造船同時要預計削減300個職位，并出售或清算風能發電廠以及在羅馬尼亞的造船廠。
大宇造船由于新船訂單量下滑、海工項目交付延期，在截止2015年9月30日的第三季度，大宇造船凈虧損達到1.35萬億韓元（約合12億美元）。第二季度則公布了2.39萬億韓元（約合21億美元）的虧損。這是大宇造船有史以來最嚴重的季度虧損。
來自中國船檢
