“連續隨船15個月，之前停靠國外港口，都不讓我們下船回家。抱著試試看想法，撥打了常熟海事的換班熱線，按照換班流程和注意事項操作，今天可以下船啦。”走下舷梯的中國香港籍“鼎衡忠誠”輪換班輪機長許福安難掩興奮｡
27日，“鼎衡忠誠”輪載運近10000噸乙二醇靠泊常熟東港化工碼頭。受疫情影響，該輪多數船員已在船連續工作12個月，部分船員甚至長達近15個月。
“我國外貿進出口貨運量約九成以上通過國際航行船舶完成。受疫情影響，遠洋外輪中國籍船員面臨‘合同到期下不來、復工復產上不去’的尷尬境地。”常熟海事局局長林翔說，該局響應上級及地方政策，協同口岸查驗單位，保障國際航行船舶中國籍船員“應換盡換”，讓換班船員“心中有光、腳下有路”。
28日,“鼎衡忠誠”輪14名中國籍船員順利換班。“流程順暢，隔離點經濟實惠。”“鼎衡忠誠”輪換班大副茍佳靜說。
“‘鼎衡忠誠’輪自臺灣麥寮港駛離后，我們預控分析該輪進口岸申請信息，對船員健康預申報進行風險研判,提前部署該輪在港防疫舉措，把好船舶進口岸和船員入境回家疫情防控‘第一關’。”常熟海事局船舶處副處長李勇說。
為妥善解決國際航行船舶中國籍船員換班難題，常熟海事局設立船員換班24小時咨詢熱線，協調口岸單位與港航企業，共同鋪就船員回家之路。
3月以來，常熟海事局累計保障334艘國際航行船舶、5949名船員入境，保障國際航行換班船舶38艘次，中國籍船員換班425人次，實現國際航行船舶中國籍船員換班“零拒絕”“零投訴”。
常熟港由此成為眾多航運企業船員換班首選地，在國際航行船舶靠港數量不足江蘇8%的實際情況下，港口換班船員數占比高達全省11.8%。
作為長江黃金水道重要門戶，常熟港是國家一類開放口岸，年均到港國際航行船舶近3000艘次。既筑牢涉外疫情防線，又服務船員換班需求，無疑是一道極具挑戰的考題。
在疫情防控常態化情況下，常熟海事局起草并推動當地相關部門印發《關于進一步做好國際航行船舶疫情防控工作的通知》，為規范、高效做好到港國際船舶疫情防控提供制度保障；推動口岸單位常態化召開疫情防控聯絡員會議，聯動防控涉外疫情輸入；對轄區主要航運公司、代理、碼頭等單位進行中國籍船員換班和疫情防控政策宣傳、解釋，指導船員落實防控措施；劃定常熟港海輪錨地作為國際航行船舶防疫專用錨泊水域，開展24小時動態監控與服務；設立防疫專班，確保每天至少2人全天候應急待命……截至27日，常熟港未發生一起“帶病”換班情況、無一起口岸境外輸入病例。
來源：新華網
