近日，由南通中遠海運船務總牽頭，上海船研所、中國船舶重工集團第七〇四研究所共同參研的工信部半潛深水支持平臺科研項目課題七“DP3 Closed Bus Tie中壓電力系統”在南通中遠船務某型半潛海洋支持平臺上完成實船試驗。
該系統是國內首例獲得DNV GL船級社此項標準的純國產化電力及控制系統，這預示著國產自主設計、研發、調試的中壓電力系統正式達到國際先進標準，打破國產“零”的記錄。
近年來，國內外對船舶的運營成本要求越來越高。國內在DP閉環電力系統涉及的諸多技術問題上一直處于空白狀態，DP3動力定位這個為母聯閉合量身定制的新DP符號更是陌生。高端海洋工程裝備動力定位系統的供電模式采用母聯或閉環型運行方式已成為業內共識。此舉可大大提高發電效率、節能減排，減少環境污染。但對電力系統整體的安全性和可靠性提出了極大的挑戰。目前只有極少數西方國家掌握了該系統的核心技術。
