6月22日下午,滬東中華造船為法國達飛海運集團建造的15000TEU集裝箱船(H3040)開工儀式在制造二部舉行。船東駐廠經理Goran Talevski、法國船級社上海區域經理穆斯塔法、駐廠經理馬金祥和長興造船副總經理胡宏宇等參加儀式。
該船是滬東中華為達飛海運建造的5艘15000TEU集裝箱船的第三艘。
該船配備常規推進系統,安裝脫硫塔Scrubber和脫氮裝置SCR,可滿足各項氮排放、硫排放限制要求;采用雙島式設計,最大名義載箱量為15333TEU,可滿足巴拿馬運河通航要求。
6月22日下午,滬東中華造船為法國達飛海運集團建造的15000TEU集裝箱船(H3040)開工儀式在制造二部舉行。船東駐廠經理Goran Talevski、法國船級社上海區域經理穆斯塔法、駐廠經理馬金祥和長興造船副總經理胡宏宇等參加儀式。
該船是滬東中華為達飛海運建造的5艘15000TEU集裝箱船的第三艘。
該船配備常規推進系統,安裝脫硫塔Scrubber和脫氮裝置SCR,可滿足各項氮排放、硫排放限制要求;采用雙島式設計,最大名義載箱量為15333TEU,可滿足巴拿馬運河通航要求。