七一前夕，陵水17-2半潛平臺船體四條“擎天巨臂”的最后一個“關節”吊裝完成，至此，我國首個1500米深水半潛平臺船體提前16天完成結構封頂，意味著平臺基本完成“骨架”搭建，建設工序即將進入提速階段。
陵水17-2氣田開發工程項目，是中國海油大力提升國內油氣勘探開發力度，保障國家能源安全的重點項目。該項目采用 “深水半潛式生產平臺+水下井口”開發模式，這在我國尚屬首次。
陵水17-2半潛平臺設計為1500米級深水半潛式平臺，同時具備凝析油儲存和通過DP油輪外輸功能，開創了世界首例深水萬噸級儲油半潛式生產平臺的開發模式。
最后一個分段吊裝
分段運輸就位
該平臺由近20000噸的上部組塊和約31500噸的船體組成，最大排水量105000噸，相當于三艘中型航母。
該平臺焊縫總長度超過北京到張家口的距離，使用電纜長度超30萬米，由重達11825噸的“回”字形浮箱以及四個約20層樓高的立柱等組成，投影面積相當于兩個足球場。
陵水17-2氣田開發工程項目組將船體分成82個分段進行設計建造，高峰期調動近100名設計工程師在5個月內完成船體內近14萬塊結構件、上萬個開孔的建模和出圖，兩個建造場地高峰期投入約4000名建造和管理人員。
吊裝夜景
吊裝前的安全檢查
分段吊裝前焊接固定
截至目前，開發工程項目已完成整體進度的70%以上，完成上部組塊及船體的結構封頂，安全人工時突破1000萬。
分段吊裝就位精準調整
據了解，陵水17-2氣田是我國近年重大油氣發現之一，于2014年鉆獲，探明地質儲量超千億立方米，按計劃明年投產。屆時，每年將為粵港瓊等地穩定供氣30億立方米，可滿足大灣區四分之一的民生用氣需求。
