7月8日，江蘇振江新能源裝備股份有限公司（以下簡稱“振江股份”）發布公告，其控股子公司尚和（上海）海洋工程設備有限公司（以下簡稱“尚和海工”）所屬“振江”號海工平臺發生事故。
公告披露，7月4日（周六）21點左右，“振江”號在江蘇如東海域作業過程中發生海水漫浸事故，目前“振江”號處于站樁狀態，船載設備無法正常運轉，本次事故未造成人員傷亡。
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振江股份表示，事故發生后，公司立即采取應急行動，第一時間派專人前往現場了解情況并配合海事部門開展調查工作。“振江”號目前仍在船舶保修期內且已在太平洋財產保險股份有限公司投保。
目前，事故原因還在進一步分析調查中。
據報道，此前“振江”號正在幫中交三航局總承包的400MW海上
風電項目吊裝設備，該風電場位于江蘇如東。
“振江”號由尚和海工投資，武漢船用機械有限責任公司總包建造，七〇八所設計，是國內首座1200噸自航自升式風電安裝平臺，于2019年12月13日交付，2020年3月24日完成首吊。
2019年12月13日，“振江”號交付
“振江號”航速7節，續航能力達3000海里，定員100人，平臺最大作業水深50米，甲板作業面積約2500平方米，可容納3套6MW級風機或2套8MW級風機，并且可以獨立完成6MW、8MW級風機的安裝和其他水上工程施工的起重、打樁、吊裝和運輸等作業。
平臺安裝3臺1800KW電力推進全回轉舵槳，配備3臺750KW艏側推裝置。同時，該平臺還自主配套了4500噸連續液壓升降系統、1200噸繞樁式回轉起重機、30噸船用甲板起重機、DP-1動力定位和錨泊定位兩套系統、全回轉舵槳裝置、四點錨泊系統、軟管絞車海水提升裝置、海水提升塔等關鍵設備。
振江股份是國內風電設備和光伏設備零部件生產企業，據其官網介紹，該公司成立于2004年，是集港口機械、風力發電配件、電解鋁機械設備、工程機械鋼結構件的設計、研發、生產和銷售與一體的一家有限責任公司。
尚和海工成立于2016年6月24日，是一家致力于海上風能的綜合利用及高端海工裝備的開發、運營和銷售為一體的海工企業。
公開資料顯示，2018年，振江股份耗資1.4 億元，獲得尚和海工80%股權。
