7月10日,裝載PSA新加坡6臺自動化軌道吊的“振華25”輪駛離振華重工長興分公司,前往新加坡大士碼頭。這也是振華重工承建的新加坡大士碼頭港機項目發運的首批設備。
該項目共有20臺雙小車岸橋和56臺自動化軌道吊,于2019年3月14日開工,計劃分10批次進行生產和交付。
新加坡大士碼頭項目是新加坡政府規劃的超級港口建設工程,計劃2021年首批港區開始運營,2040年全部建成后具備年處理6500萬標準箱能力。
7月10日,裝載PSA新加坡6臺自動化軌道吊的“振華25”輪駛離振華重工長興分公司,前往新加坡大士碼頭。這也是振華重工承建的新加坡大士碼頭港機項目發運的首批設備。
該項目共有20臺雙小車岸橋和56臺自動化軌道吊,于2019年3月14日開工,計劃分10批次進行生產和交付。
新加坡大士碼頭項目是新加坡政府規劃的超級港口建設工程,計劃2021年首批港區開始運營,2040年全部建成后具備年處理6500萬標準箱能力。