7月22日，裝載8.6萬噸保稅混礦產品的“皇家榮耀”輪從大連港礦石碼頭啟程，前往韓國唐津港，成為遼寧港口集團大連港散雜貨碼頭公司今年作業的第三條韓國混礦轉水船舶。截至目前，散雜貨碼頭公司今年已完成韓國保稅混礦中轉量超24萬噸，在實現業務回流的同時，贏得國際中轉量等國內保稅混礦業務多項第一。
受新冠肺炎疫情影響，全球鋼材需求銳減，日韓鋼廠紛紛縮減產能，導致鐵礦石需求大幅下降，加之國內具備接卸40萬噸礦船能力的碼頭不斷增多，混礦產品國際中轉市場呈現“群雄逐鹿”的局面。
憑借領先的混礦作業效率和品質，大連港散雜貨碼頭公司今年以來成功爭攬多艘韓國混礦轉水船舶到港作業，為混礦國際中轉業務帶來24.2萬噸增量。6－7月，韓國現代鋼鐵混礦國際中轉船舶連續兩次靠泊作業，既是韓國客戶對大連港保稅混礦品質的認可，也是對該公司服務品牌的認同。截至目前，該公司今年累計完成淡水河谷保稅混礦國際中轉量356萬噸，位列全國港口第一。
據統計，上半年，該公司累計接卸20艘次40萬噸超大型礦船，完成混礦原礦進口量超500萬噸，同比增長近三成；完成保稅混礦作業22批次，創歷史同期新高。自2016年開展保稅混礦業務以來，該公司已累計完成保稅混礦業務量4400余萬噸，其中國際中轉量超2300萬噸，兩項數據均居全國首位，混礦質量、客戶滿意度評估穩列全國三強。
