日前，隨著加裝船舶脫硫裝置的40萬噸超大型礦砂船“遠津海”輪鳴笛起航，這標志著在經過前期緊張的安裝調試和最終的實船試航試驗后，南通遠洋配套為該船提供的“COSSACKE”船舶尾氣脫硫系統順利交付并正式投入使用。
該脫硫系統于7月16日開始進入到最后的實船試航試驗階段，在經過兩天嚴苛的實船試驗后，該系統所有測試工作一次性全部順利通過，脫硫效果良好，完全滿足IMO最嚴限硫要求，并最終于18日順利交付。這也是南通遠洋配套繼今年1月交付首套該船型 “COSAACKE”船舶尾氣脫硫系統后的再一次成功交付。
此次進行脫硫改裝的40萬噸礦砂船“遠津海”輪是中國礦運旗下最新一代“綠色、節能、環保”超大型礦砂運輸船，總長362米，型寬65米，型深30.4米，結構吃水23米，航速14.5節，續航2.55萬海里。該船型脫硫改裝采用 “COSAACKE”船舶尾氣脫硫系統， “COSAACKE”為南通遠洋配套和德國SAACKE公司合作成立的聯合品牌。為有效應對2020年國際海事組織IMO最新限硫規定，南通遠洋配套和德國SAACKE在船用脫硫領域開展了全方位合作，致力于為業界提供領先的船舶尾氣脫硫解決方案。
“COSAACKE”船舶尾氣脫硫系統包括洗滌塔本體、水泵、廢氣閥、煙氣分析儀、水質檢測儀、控制系統等多個設備；該系統設計標準高，按照一臺主機100%最大負荷和兩臺輔機70% 最大負荷功率進行設計，最大廢氣量達211,600 kg/h，清洗水最大流量達1740m3/h；系統本體脫硫塔更是采用極強耐腐蝕和高強度不銹鋼材料制作，最大背壓不超過15毫帕；；系統采用先進的脫硫工藝，脫硫效果達到0.1%燃油硫含量，有效減少因使用重油燃料帶來的廢氣SOX含量，滿足國際海事組織IMO最新限硫規定以及LR和CCS雙船級社相關要求。
據悉，2019年，南通遠洋配套與船東中國礦運簽訂了共計10套40萬噸超大型礦砂船“COSAACKE”船舶尾氣脫硫系統訂單，這也是南通遠洋配套有史以來承接的最大船型、最多套數、最大單筆金額的合同訂單。
