近日,外高橋造船平直C線薄板工位適應性改造項目正式啟動試運行。
平面C線是公司重要的平面分段制作流水線之一。原流水線已經無法滿足當前分段流水線制作的作業要求,大大限制了平面分段的制作速度和效率。外高橋造船生產保障部技術人員通過多方調研和分析討論,最終確定改造方案,對其進行適應性改造。改造后的平直C線可兼顧郵輪薄板制作,而拼板工位則是平直C線三個工位中的不可或缺的工位之一,該工位長35米,寬20米,承載車焊接鋼板的位置調整和輸送的重要任務。
近日,外高橋造船平直C線薄板工位適應性改造項目正式啟動試運行。
平面C線是公司重要的平面分段制作流水線之一。原流水線已經無法滿足當前分段流水線制作的作業要求,大大限制了平面分段的制作速度和效率。外高橋造船生產保障部技術人員通過多方調研和分析討論,最終確定改造方案,對其進行適應性改造。改造后的平直C線可兼顧郵輪薄板制作,而拼板工位則是平直C線三個工位中的不可或缺的工位之一,該工位長35米,寬20米,承載車焊接鋼板的位置調整和輸送的重要任務。