2021年，本來應該是可以載入中國母港郵輪史的一年。皇家加勒比已經部署了全球最大的海洋奇跡號入駐中國母港，除此之外，星夢郵輪也宣布部署20萬噸級的環球夢號入駐中國母港。這樣2021年中國母港將有兩艘超過20萬噸級別的郵輪，然而，一場突如其來的新冠病毒改變了這一切。
前不久皇家加勒比宣布海洋奇跡號將無法按計劃于2021年春季下水，來到中國母港的時間將推遲到2022年。（
皇家加勒比：海洋奇跡號將無法按計劃2021年抵達中國母港）
而在上周，云頂集團也同樣宣布，原本計劃2021年初加入中國母港的環球夢號也將推遲12個月。目前仍在在MV Werften造船廠建造中。云頂集團另一艘原本計劃今年下水的Crystal Endeavor也同樣延遲了12個月交付。
環球夢號原本是2021年最受期待的新郵輪之一。除了令人驚嘆的超過20萬噸的體量之外，船上不僅將有業內最寬敞的客房及最豪華的套房系列；還將設有全球首個海上主題樂園，配備最長海上過山車；同時亦有多達8間放映廳的最大海上電影院，滿足旅客的休閑娛樂觀影以及會獎旅客的需求；還有綠茵大道為旅客提供多功能的露天休閑空間；而聲控、人臉識別、智能機器人等人工智能科技的運用則將完美定義“未來之船”的風姿。
云頂集團尚未公布環球夢號具體何時交付，另外第二艘環球級郵輪也在MV Werften造船廠同時建造中，原本第二艘郵輪也是計劃2022年交付，新的計劃尚未知曉。
來源：郵輪課堂
