據聯合早報消息，所有決議案順利通過，勝科海事（Sembcorp Marine）將開展資本重組計劃，淡馬錫將成為其直接股東。勝科海事同母公司勝科工業（Sembcorp Industries）也將分拆。
兩家公司昨天舉行特別股東大會，并先后宣布三項決議案皆獲得股東支持。
勝科海事通過發行約21億新元（約合106.2億元人民幣）的可棄權附加股（renounceable rights issue）進行資本重組的決議案，獲得勝科海事股東98.76％的支持率。淡馬錫承諾將分包銷最多6億新元的附加股，而勝科工業將認購其余總值15億新元附加股。
至于有關放棄接受淡馬錫強制收購權利的“清洗動議”（whitewash resolution），則獲得勝科海事股東87.72％的支持率。
淡馬錫隨著勝科工業派股 或擁勝科海事超過30％股權
勝科工業股東也高票通過以股票為代替（distribution in specie）的方式，讓他們擁有資本重組后的勝科海事股權的決議案。這項決議案共獲得高達99.67％的支持率。淡馬錫目前是勝科工業單一最大股東，隨著勝科工業派發股票，淡馬錫可能會在勝科海事擁有超過30％的股權。勝科工業股東每持有100股勝科工業股票，將可獲得介于427至491股勝科海事股票，并且無需支付款項。勝科工業目前持有勝科海事61％股權。
勝科工業集團總裁兼首席執行長黃錦賢表示，勝科工業如今將能專注于能源和城市業務的發展，全力投入資源與精力來掌握包括再生能源在內的增長機會。
勝科海事總裁兼首席執行長黃東燊表示，發行附加股將增強資產負債表，讓公司度過行業低潮、更好地競逐高價值項目，以及確保公司具備長期生存的能力。
淡馬錫國際投資部聯席總裁兼投資組合發展部總裁韓明毅（Nagi Hamiyeh）表示將同兩家公司合作應對近期的挑戰，以及尋找長期增長機會。
大華繼顯證券研究部主管羅森容接受《聯合早報》訪問時說，分拆對勝科工業有利，集團估值將能更好地反映它作為公用事業業者的身份。
過去三年來，由于岸外與海事業表現欠佳，拖累了勝科工業的股價。
勝科工業截至6月底上半年只取得6000萬新元凈利，凈虧1.3億新元（約合6.57億元人民幣）。其中，虧損主要來自海事業務以及能源業務，勝科海事上半年巨虧1.92億新元（約合9.71億元人民幣）。
