近日,中國船舶武漢船機海潤公司設計制造的萬噸級轉體球鉸通過出廠驗收。
該轉體球鉸項目主要用于麻城至安康高速公路麻城東段跨滬蓉、麻武鐵路立交工程,其結構為球面結構,分上下兩片,上下球鉸中間安裝有改性超高分子量聚乙烯材質的滑板及40Cr材質的轉動中心軸,上下球鉸可繞轉動中心軸自由旋轉,達到轉體目的。此次轉體球鉸的轉體長度分別為2×57m和2×62m,轉體重量分別為14000噸和21000噸,轉體球鉸球冠設計直徑分別為3.9m和4.5m。
近日,中國船舶武漢船機海潤公司設計制造的萬噸級轉體球鉸通過出廠驗收。
該轉體球鉸項目主要用于麻城至安康高速公路麻城東段跨滬蓉、麻武鐵路立交工程,其結構為球面結構,分上下兩片,上下球鉸中間安裝有改性超高分子量聚乙烯材質的滑板及40Cr材質的轉動中心軸,上下球鉸可繞轉動中心軸自由旋轉,達到轉體目的。此次轉體球鉸的轉體長度分別為2×57m和2×62m,轉體重量分別為14000噸和21000噸,轉體球鉸球冠設計直徑分別為3.9m和4.5m。