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    全新系統攻克海上風電最危險環節

    我們曾多次給大家介紹,從運維船登靠風機是海上
    風電運維中最危險的環節。

    日前,來自德國的工業液壓設備制造商Bosch Rexroth(博世收購的企業)宣布,他們開發了一種全新的自主登靠系統,用于海上風電運維船的舷梯登靠風機,安全性大大提高。




    常規的登靠系統將驅動技術與傳感技術結合在一起,以補償船只的運動。不過,在登靠時,也常常需要用到手動操作,而此時的安全性取決于操作人員的經驗和天氣情況,有時會非常艱難。

    為了解決這個問題,這款全新的自主登靠系統結合了雷達、攝像機和傳感器。在舷梯連接時,系統可以全自動運行,無需手動操作。連接完成后,系統通過船舶動態定位進行運動補償,確保船只與風機之間的連接舷梯安全、穩定。



    公司業務開發經理Rene Coppens說:“自主登靠系統有許多好處。它提高了安全性,更重要的是,我們的系統可以在困難的外界條件下工作,并且不依賴于操作員,因此可以提高正常運行時間和可用性。”

    目前,該套系統已經可用于Barge Master公司生產的運動補償舷梯,并將繼續升級,以適用于更多類型的舷梯。

    來源:歐洲海上風電

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