馬士基今日宣布，公司將通過進一步戰略整合，提升客戶體驗，為其提供更優質的端到端服務。
進一步戰略整合包括：
- 薩非航運品牌（Safmarine）將并入馬士基，以增強客戶接觸全球綜合性產品的機會。
- 丹馬士品牌（Damco）中的空運和拼箱業務(Air and LCL)將和馬士基物流與服務產品整合，成為馬士基端到端產品的有力補充。
- 此外，馬士基全球海運與物流業務將引入新組織架構，以客戶為中心，且更為簡化。此舉是公司成為綜合的集裝箱航運物流公司，連接并簡化客戶供應鏈邁出的重要一步。
隨著時間的推移，馬士基和薩非航運的價值主張已逐漸融合，因為這兩個品牌都一直致力于建立以客戶為中心的文化，并且與客戶的數字化互動不斷增加。柯文勝先生表示：“通過整合薩非航運，我們可以向薩非航運的客戶提供更完整、更大規模的海運和供應鏈產品。同時，我很高興看到薩非團隊一直對客戶充滿熱情，相信整合后大家團結一心，能更好地為客戶提供服務。”
自2018年專注于貨運代理業務以來，丹馬士已在空運和海運拼箱業務領域展現巨大價值。此間，通過與客戶密切溝通，發現通過擴展多種運輸方式，馬士基的價值主張可以得到大幅提高。將丹馬士空運和海運拼箱業務整合至馬士基，將有助于滿足客戶需求，在馬士基品牌下為客戶提供更為簡化、聯通、快捷的體驗和規模化服務。馬士基將利用自有海運產品提供獨特價值主張，因此停止提供多家航運公司海運整箱無船承運人服務（NVOCC）。
基于上述變化，薩非航運和丹馬士品牌將在2020年底之前將退出市場。
此外，馬士基將簡化全球海運及物流業務的組織架構，以客戶為中心，進一步提高效率。馬士基和漢堡南美將在一起辦公，組成以客戶為中心的團隊。同時，馬士基和漢堡南美會繼續以兩個獨立品牌和差異化的服務模式面對客戶。
