上周末，歌詩達郵輪正式在地中海開始復航，成為即MSC地中海郵輪之后另一家在地中海復航的郵輪公司。
其實除了歌詩達郵輪和MSC地中海郵輪郵輪之外，在世界各地還有一些郵輪公司已經開始復航。在更強有力的衛生和健康措施的加持下，郵輪業正在緩慢恢復。下面我們就來盤點下全球范圍內還有哪些郵輪公司已經恢復運營。
星夢郵輪探索夢號已于7月26日在臺灣開始復航，以基隆為母港，將帶領臺灣旅客到訪澎湖、馬祖、金門及花蓮等目的地，從海上探索臺灣之美，重拾郵輪旅游樂趣。
龐洛郵輪7月4日從法國沿岸開始恢復運營。
SeaDream Yacht Club海夢游艇俱樂部是最早恢復運營的郵輪公司之一，從6月就開始恢復了挪威海岸的運營。
Aranui Cruises是一艘比較別致的郵輪，兼有客貨兩用的功能。從7月18日就在法屬波利尼西亞（大溪地）恢復運營，航線是比較偏遠的Marquesas Islands。
同樣在大溪地復航的還有保羅高更號，7月29日開始復航。
赫伯羅特郵輪公司（Hapag-Lloyd Cruises）七月底開始從漢堡恢復航行。
同樣在德國復航的還有途易郵輪TUI Cruises。
在法國復航的還有CroisiEurope。
以上就是目前全部已經開始復航的海洋郵輪公司。但是如果把內河游輪公司包含進去就更多了，我們長江三峽航線上就有世紀游輪，黃金游輪，美國維多利亞游輪等等，我們在這里就不一一列舉了。
從全球范圍來看，目前復航的郵輪只是非常小的一部分，大部分的郵輪仍然在暫停運營階段，而且不少郵輪公司已經取消到了2020年的12月份。疫情之下郵輪行業的處境依然艱難，但是已經復航的這些郵輪仍然帶給我們黎明前的曙光，對未來全球郵輪大規模的復航也有重要的參考意義。
來源：郵輪課堂
