5個月前，美國佛羅里達州成為新冠疫情爆發地，而現在，邁阿密戴德郡的行政長官和各大郵輪巨頭高管要求美國疾病防治中心（CDC）解除禁航令，讓郵輪能夠重新開始運營。
據邁阿密先驅報（Miami Herald）報道，當地時間9月10日（周四），美國邁阿密旅游局、港口管理委員會與各大郵輪公司高管舉行了一次會議。
在會議上，戴德郡行政長官雷貝卡·索薩(Rebeca Sosa)批評了負責應對新冠肺炎公共衛生的聯邦機構，稱該機構與業界溝通太慢，必須迅速行動起來，讓郵輪業恢復運作，并稱新冠病毒每周都在奪走成千上萬的美國人的生命。
這次會議有郵輪行業的宣傳視頻，以及郵輪公司高管們的現場直播，但沒有涉及安全問題。委員們沒有向公司高管詢問有關如何避免疾病傳播和并發癥的細節。這種疾病導致數百名乘客在海上漂流了數周，海岸警衛隊也被醫療直升機的請求搞得不知所措。
今年3月中旬，美國疾病防治中心在多艘郵輪出現新冠疫情后，發布了禁航令。接下來的六個月，郵輪行業與美國疾病防治中心（CDC）一直進行各種角力。
按照禁航令要求，郵輪公司到10月1日方可開始運行。而在此之前，大對數郵輪公司表示，至少到10月31日前，他們都不會恢復運行。禁航令實行期間，各大郵輪公司遭遇了巨大的財務虧損，并不得不解雇大量員工。
疫情期間，三家上市郵輪公司的市值已經下降了近500億美元，諾唯真（Nowegian）郵輪公司也不得不籌集200億美元進行自救。而皇家加勒比(Royal Caribbean)郵輪公司首席執行官邁克爾·貝利亦表示,加勒比地區亦受到了嚴重影響，超過40個國家高度依賴從邁阿密出發的郵輪帶來的經濟影響。
索薩和諾唯真郵輪公司首席執行官弗蘭克（Frank Del Rio）表示，與酒店和飛機相比，郵輪明顯要安全得多。而弗蘭克還表示：“郵輪行業最近所遭遇的一切是難以想象的，我們已經忍受了太多。”
只不過，美國疾病防治中心（CDC）駁斥了這一觀點，該機構認為，海上運行時，病毒傳播的風險更大。而弗蘭克在之后表示，諾唯真郵輪公司將會在十天內向美國疾病防治中心提交安全保障建議。
美國疾病防治中心表示，已經開始公開征求公眾對郵輪狀況的意見，并將于9月21日結束。
值得注意的是，總部位于邁阿密的兩家郵輪公司，嘉年華郵輪（Carnival）與地中海郵輪（MSC）已經重新開始運營，但這些郵輪公司只能接待意大利乘客，并且，所有乘客與船員在上船前需要接受相關檢測。
到目前為止，仍有許多無薪的船員被困在船上，等待被遣返。嘉年華郵輪發言人表示，在遣返80000人后，仍有400名船員等待遣返；地中海郵輪與皇家加勒比郵輪公司也公布了等待被遣返的船員人數。而諾唯真對此不作回應。
來源：界面新聞
