9月3日,廣東省建筑業協會在廣州召開成果鑒定會,對中交廣航局兩項關鍵技術進行鑒定。經鑒定委員會討論,相關成果均通過鑒定,兩項科技成果達到國內領先水平。
1、“大節段大翼緣鋼箱梁水上拼裝關鍵技術”
通過分段制造、水上拼裝、多點一次吊裝和無腹板側順橋向槽鋼三角桁架加強,減少了航道占用時間,提升了施工效率。
2、“水下橋梁樁基礎切割拆除關鍵技術”
通過水下切割導向裝置,控制繩鋸切割位置,解決繩鋸容易移位和卡繩的問題,利用單波束測探一和水準儀,提高了施工精度。
9月3日,廣東省建筑業協會在廣州召開成果鑒定會,對中交廣航局兩項關鍵技術進行鑒定。經鑒定委員會討論,相關成果均通過鑒定,兩項科技成果達到國內領先水平。
1、“大節段大翼緣鋼箱梁水上拼裝關鍵技術”
通過分段制造、水上拼裝、多點一次吊裝和無腹板側順橋向槽鋼三角桁架加強,減少了航道占用時間,提升了施工效率。
2、“水下橋梁樁基礎切割拆除關鍵技術”
通過水下切割導向裝置,控制繩鋸切割位置,解決繩鋸容易移位和卡繩的問題,利用單波束測探一和水準儀,提高了施工精度。