9月25日清晨,裝載著新加坡PSA自動化雙小車岸橋第一批4臺機的“振華26”輪,緩緩駛離振華重工長興分公司碼頭,前往新加坡大士碼頭。
此項目額定載荷為65噸,軌距為35米,前伸距為73米,后伸距為22米,起升高度軌上55米,是目前世界上參數最大、速度最快的自動化雙小車岸橋。項目自2019年6月開始車間鋪板制作,歷經15個月。




9月25日清晨,裝載著新加坡PSA自動化雙小車岸橋第一批4臺機的“振華26”輪,緩緩駛離振華重工長興分公司碼頭,前往新加坡大士碼頭。
此項目額定載荷為65噸,軌距為35米,前伸距為73米,后伸距為22米,起升高度軌上55米,是目前世界上參數最大、速度最快的自動化雙小車岸橋。項目自2019年6月開始車間鋪板制作,歷經15個月。



